数千个集装箱滞留巴基斯坦，巴政府决定免除滞期费和滞留费

在本已充满挑战的市场环境中，服务于巴基斯坦港口的集装箱承运人正在努力应对严重的外汇危机。当地业内消息人士称，进口商无法获得交货订单以及时清关货物，这在包括附近的卡西姆港在内的港口城市卡拉奇造成了严重的拥堵。

出于对局势迅速升级的担忧，巴基斯坦船舶代理协会（PSAA）向巴基斯坦国家银行和政府领导人发出通知，警告他们如果国家还不立即采取行动，将暂停境外服务。

“如果国际贸易停止，该国的经济形势将会恶化，”该协会指出。随着行业压力越来越大，巴基斯坦政府已承诺为前来清理积压箱子的进口商提供临时救济。“政府已决定免除滞期费和滞留费，这些费用现在将由国家财政承担，”巴基斯坦海事部发言人昨天在卡拉奇说。

业内消息人士称，这场危机有可能将许多贸易公司推向破产。贸易协会对豁免提议表示欢迎，但表示货运公司需要官方港口通知才能开始清理货物堵塞的过程。

巴基斯坦近年来经历了严重的经济挫折，但现在正处于关键时刻。据当地报道，国家美元储备已跌至 45 亿美元以下，为八年来的最低水平。经济崩溃的根源在于多种因素——政治动荡、自然灾害、通货膨胀率飙升、能源价格高企和外债偿还义务。

巴基斯坦面临经济危机，外汇储备仅够支付三周的进口费用

卡拉奇：根据该国统计局周三公布的数据，受危机影响的巴基斯坦的通货膨胀率已升至 48 年来的最高水平，国际货币基金组织正在该国进行紧急会谈。2023 年 1 月的同比通货膨胀率为 27.55%，为 1975 年 5 月以来的最高水平，数千个进口集装箱滞留在卡拉奇港口。

巴基斯坦经济陷入困境，在试图偿还大量外债的同时受到国际收支危机的打击。这个世界第五大人口大国在国家银行的存款不足 37 亿美元——仅够支付三周的进口费用。周二，国际货币基金组织代表团抵达伊斯兰堡，与政府就陷入僵局的救助计划重启谈判，该政府迄今一直未满足全球银行的条件。

但最近几天，随着国家破产的前景迫在眉睫，而且没有友好国家愿意提供减轻痛苦的救助，伊斯兰堡开始屈服于压力。政府放松了对卢比的控制，以遏制猖獗的美元黑市，此举导致卢比暴跌至历史低点。人为压低的汽油价格也已上调。

除了基本食品和药品外，国家银行不再签发信用证，导致卡拉奇港口积压了数千个集装箱，里面装满了该国再也负担不起的库存。